Vers 15h00, ce mardi 28 juillet avec quelques comparses de VélOOise, nous avons retrouvé, sous un grand ciel ensoleillé, le groupe de la COP Bike Ride 31 derrière la mairie. Le but : les soutenir, faire un bout de chemin ensemble (littéralement), et faire le lien avec les réalités locales via des prises d’engagement politique.
Ce relais international est parti de plusieurs endroits du monde avec comme objectif de rejoindre Antalya en novembre, ville de Turquie où se déroulera la Conférence des Parties sur les changements climatiques, la COP31.
A Pont-Sainte-Maxence, c’est un groupe de cyclistes, parti de Londres qui passera ensuite le relais à d’autres à leur arrivée dans la capitale hongroise dans quelques semaines, qui a fait escale à Pont puis à Senlis ce jour-là.
Les élu.es des deux villes nous ont invité et se sont engagé.es sur trois des dix propositions « COP Bike Ride ». L’objectif de ce moment symbolique était de rencontrer les élu.es locaux, de les mobiliser sur les questions de mobilité et de faire un pont entre enjeux mondiaux communs et réalités locales.
François Drouin
Maire Adjoint de Pont-Sainte-Maxence
Pascale Mathiault Maire de Senlis
Dans chaque ville du monde où le relais s’arrête, la municipalité est invitée à choisir au moins trois objectifs parmi les dix proposés pour travailler dessus d’ici 2030. Les propositions reprennent les axes principaux pour construire une politique vélo au niveau local permettant la transformation de l’espace public et le changement des pratiques de déplacement en prenant en compte les enjeux de qualité de l’air, de sécurité, de protection du climat et de justice sociale. Les deux municipalités ont choisi des axes de travail différents sauf pour l’objectif de généraliser des capacités de stationnement vélo adaptées dans les pôles de transport, les zones commerciales, les écoles, les bureaux et les logements (y compris pour les vélos cargos). La mairie de Pont-Sainte-Maxence a, elle s’est engagée à « compléter un réseau structurant de pistes cyclables d’ici 2030, en mettant l’accent sur la connectivité interurbaine et multimodale pour les trajets quotidiens » ainsi qu’à mettre en place de zones réservées aux mobilités actives.
Pour ce qui est de Pascale Mathiault et son équipe municipale, la politique vélo d’ici 2030 pour Senlis se focalisera sur la réduction du trafic automobile (vitesse et quantité de voitures) et la formalisation d’un plan global dédié au vélo, couvrant tous les leviers possibles pour développer le vélo (avec un financement adéquat, un suivi de mise en œuvre et l’implication des associations cyclistes), et enfin de généraliser les capacités de stationnement vélo adaptés dans les écoles car aujourd’hui ce n’est pas suffisant, dans les zone commerciales, dans les bureaux et les logements d’ici 2030.
Au fil de l’après-midi d’autres personnes nous ont rejoint à vélo pour faire partie du cortège COP Bike Ride. À l’arrivée à Senlis, nous étions plus d’une vingtaine! Une après-midi réjouissante faite de discussions, de soleil, de vélo, de questionnements sur les responsabilités de chacun et chacune à toutes les échelles, et bien-sûr d’un moment convivial bien mérité pour terminer cette journée.
Merci à aux élu.es de Pont-Sainte-Maxence et aux élu.es de Senlis pour leurs engagements vélo, qu’on suivra de prêt d’ici 2030!
Merci aux équipes organisatrices, au Tiers Lieu de Senlis et surtout merci à tous les relayeurs et à toutes les relayeuses COP Bike Ride pour les kilomètres parcourus et le superbe symbole qu’ils et elles représentent.
VélOOise