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Développer, mesurer les mobilités actives, l’intermodalité

Pourquoi chercher à développer la pratique du vélo ?
Pour un développement durable (soutenable) de nos villes et de notre société, pour développer l’intermodalité (ou la comodalité), pour améliorer la santé publique, pour l’économie des finances publiques et le pouvoir d’achat des particuliers, pour la sécurité de tous les usagers, pour le commerce de centre ville, pour le plaisir, pour le fun…

Les actualités

Forêt de Chantilly : pourquoi Vélo Oise s’engage pour sa conservation

Forêt de Chantilly : pourquoi Vélo Oise s’engage pour sa conservation

Quand la défense des mobilités actives rejoint la préservation du cadre de vie Vélo Oise milite pour développer les mobilités actives sur notre territoire. Promotion de la pratique du vélo, auto-réparation, apprentissage du vélo, infrastructures et politique de déplacement… Tout notre combat quotidien se concentre habituellement sur le vélo et la marche. Alors pourquoi nous… Lire la suite »Développer, mesurer les mobilités actives, l’intermodalité

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On a demandé à ChatGPT : pourquoi un maire doit parier sur le vélo dans l’Oise ?

On a demandé à ChatGPT : pourquoi un maire doit parier sur le vélo dans l’Oise ?

En tant qu’association qui fait la promotion des déplacements à vélo, nous avons cherché à consulter un outil non militant pour avoir son avis sur la question. je suis un maire d’une commune de l’Oise nouvellement élu. Quel intérêt pour moi d’encourager les déplacements à vélo ? Excellente question — et félicitations pour votre élection… Lire la suite »Développer, mesurer les mobilités actives, l’intermodalité

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Enfin, un parking vélo sécurisé en gare de Chantilly-Gouvieux

Enfin, un parking vélo sécurisé en gare de Chantilly-Gouvieux

Lors d’une enquête réalisée par l’association des écocitoyens de Gouvieux en 2023 auprès des Godviciens, 20% ont déclaré ne pas utiliser le vélo par manque de stationnements en gare. Cela manquait cruellement, le vol de vélos est un fléau récurrent dans cette gare. Jusqu’ici seuls des arceaux étaient disponibles ainsi que des crocodiles verts de… Lire la suite »Développer, mesurer les mobilités actives, l’intermodalité

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Résultats du challenge de l’écomobilité scolaire 2025 : l’ACSO et le Plateau Picard se démarquent

Résultats du challenge de l’écomobilité scolaire 2025 : l’ACSO et le Plateau Picard se démarquent

Les résultats ont été annoncés ce lundi à midi sur le site du challenge de l’écomobilité scolaire. Directement lié aux questions de santé et d’environnement, le challenge promeut l’utilisation des modes de déplacement doux pour effectuer le trajet domicile – école, il s’est déroulé du 13 au 17 octobre 2025. L’objectif de chaque classe est… Lire la suite »Développer, mesurer les mobilités actives, l’intermodalité

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Les résultats du Baromètre vélo dans l’Aire Cantilienne décortiqués

Les résultats du Baromètre vélo dans l’Aire Cantilienne décortiqués

Pour VélOOise, Nils, Mickaël et Angelika ont épluché les résultats du Baromètre vélo à l’échelle de la communauté de Communes de l’Aire Cantilienne. Une participation en forte hausse 150 pages d’analyse traduisent les 534 contributions individuelles au baromètre vélo pour l’Aire Cantilienne. Ces analyses ont été présentées mercredi dernier à l’élue en charge des mobilités… Lire la suite »Développer, mesurer les mobilités actives, l’intermodalité

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40 000 élèves sur la ligne de départ du Challenge de l’écomobilité scolaire des Hauts-de-France

40 000 élèves sur la ligne de départ du Challenge de l’écomobilité scolaire des Hauts-de-France

Du 13 au 17 octobre 2025, se tiendra la 10ème édition du challenge. Plus de 400 écoles des Hauts-de-France sont inscrites, ce qui annonce déjà une participation record. Organisée par le Crem (Centre ressource en écomobilité), co-animé par Droit au vélo – ADAV et En Savoir Plus, cette opération concerne toutes les écoles des Hauts-de-France… Lire la suite »Développer, mesurer les mobilités actives, l’intermodalité

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Baromètre vélo : les résultats 2025 dans l’Oise

Baromètre vélo : les résultats 2025 dans l’Oise

Baromètre vélo 2025 : la voix des citoyen·nes pour transformer nos territoires 334 000 réponses, 2 650 communes qualifiées : l’édition 2025 du Baromètre vélo confirme l’ampleur d’une demande citoyenne forte pour des villes, bourgs et villages plus sûrs et plus accessibles à vélo. Une participation nationale en hausse de 21% par rapport à 2021,… Lire la suite »Développer, mesurer les mobilités actives, l’intermodalité

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la 1ère grande bourse aux vélos de l’Oise

la 1ère grande bourse aux vélos de l’Oise

Samedi 13 septembre, rendez vous au centre commercial Carrefour Creil-Saint Maximin (ex-Cora) pour une bourse aux vélos. Vous pourrez : Trois opérateurs du recyclage de vélos mettent en vente plus de 200 vélos : Sur place vous pourrez vendre votre vélo : En plus vous pourrez marquer votre vélo avec Bicycode®, faire réviser ou réparer… Lire la suite »Développer, mesurer les mobilités actives, l’intermodalité

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Parkings vélos dans les gares : le point, nos infos exclusives – février 2026

Parkings vélos dans les gares : le point, nos infos exclusives – février 2026

C’est un sujet brulant depuis la mise en place de la réservation obligatoire dans certains TER de la région Hauts-de-France le 6 juillet dernier. Pour les travailleurs du quotidien, cette mesure encourage à disposer d’un vélo à destination et de laisser son vélo à la gare de départ. Le problème c’est que les stationnements sécurisés… Lire la suite »Développer, mesurer les mobilités actives, l’intermodalité

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