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Cyclistes prenez votre place sur la chaussée !

Le cycliste A : roule à gauche dans le couloir du double sens cyclable (c’est à dire réservé aux vélos qui arrivent dans l’autre sens). Ce n’est pas la bonne position, en France on roule à droite. En se positionnant à gauche, vous laissez penser au conducteur qui est derrière vous qu’il peut vous doubler par la droite. Ce n’est pas prudent, le véhicule qui vous dépasserait par la droite ne pourra pas respecter la distance de sécurité d’un mètre (en ville), et vous risquez de vous retrouver nez à nez avec un cycliste qui arrive dans l’autre sens. A éviter.

Le cycliste B : est au centre. C’est la place la plus sûre :

— Vous êtes bien visibles

— Vous ne risquez pas d’être confrontés à une portière qui s’ouvre ni d’être dépassés sans le respect des distances de sécurité.

L’inconvénient, c’est que le véhicule qui est derrière vous ne peut pas vous dépasser. Toutefois, une partie de cette chaussée est limitée à 20 km/h puis à 30 km/h, maillée de passages piétons et de piétons qui traversent, et à une centaine de mètres des possibilités de dépassement sont ouvertes. Bref, la gêne n’est que très courte pour la voiture qui est derrière vous, qui cherche peut-être une place de stationnement ou qui va éventuellement tourner à la prochaine rue.

Passons au cycliste C : Il roule à droite, oui, mais il est à portée de portière qui s’ouvre, donc ce n’est pas la bonne place sur la chaussée non plus. En longeant du stationnement, il faut se tenir à un mètre minimum des voitures stationnées pour éviter les risques d’emportiérage. Si vous serrez trop à droite, l’automobiliste qui vous suit va peut-être estimer qu’il peut vous dépasser avec une distance de sécurité d’1 mètre. Une portière qui s’ouvre à ce moment là + un véhicule qui vous dépasse, vont vous coûter une clavicule.

Pour les automobilistes, c’est le moment de profiter des vitrines des commerçants. 10 secondes d’attente une fois de temps en temps, c’est préférable à un accident, c’est mieux que de devoir supprimer des places de stationnement pour permettre l’installation d’une piste cyclable séparée. C’est le partage de la route.

Crédits : Vélo Oise/Thierry Roch

Cet article est paru dans la Bicycl’Oise n° 24

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1 Commentaire
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Sylvie
Sylvie
6 mois il y a

Très bien dit.
Mais on ne peut pas partager sur FB, c’est dommage

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