Voici ce à quoi devrait ressembler le parvis de la gare de Creil à l’horizon 2029.
L’ACSO a lancé une concertation en cette rentrée 2024 en prévision de l’aménagement d’une passerelle au dessus de la gare et des voies ferrées pour relier Creil et Nogent. Ce projet de 38.2 Millions d’Euros apportera enfin l’accessibilité aux quais de la gare de Creil, à l’aide d’une passerelle piétonne doublée d’une voie douce d’une longueur de 220m, de la mise en place d’ascenseurs. Les travaux devraient commencer en 2027 pour une livraison en 2029.
Cette passerelle au dessus des voies permettra de disposer d’une gare biface et de «rompre la fracture ferroviaire, et créer un nouvel accès à la gare» tel que précisé par le Président de l’Agglomération Jean-Claude Villemain lors du lancement de la concertation.
La passerelle sera accessible par deux rampes d’une pente de 6%. La passerelle prévoit une largeur de 3m pour les vélos et 5m en tout avec un parvis élargi à 15m au dessus des quais. «Ce sera une passerelle à énergie positive» a tenu a préciser le directeur de mission d’EGIS à cette même réunion.
A Nogent, un nouveau parvis, une nouvelle gare seront créés.
Lors de cette réunion de lancement de la concertation, de nombreuses questions ont portées sur le stationnement des voitures des deux cotés, mais aussi des nuisances apportées par les flux de circulation. On a entendu parler aussi d’une bretelle de la RD200 qui viendrait déverser du flux automobile coté Nogent-sur-Oise mais aussi de parkings Silo coté Creil ou de parking relais. Pour l’instant ce projet ne concerne que la passerelle, l’aménagement du pole gare est prévu lui à partir de 2030.