Le dispositif
Le Plan d’Action en faveur de la mobilité solidaire (PAMS) est un dispositif défini par la Loi d’Orientation des Mobilités (LOM) de 2019, visant à coordonner les interventions pour la mobilité du quotidien des plus fragiles à l’échelle de chaque bassin de mobilité. Le pilotage est confié aux Régions, cheffe de file de la mobilité, et aux Départements, en coordination avec les Autorités organisatrices de la mobilité (AOM).
Pour la région des Hauts-de-France ce sont 10 bassins de mobilité qui ont été identifiés dont deux dans l’Oise : le bassin « Est de l’Oise » et le bassin « Ouest de l’Oise » , avec la Communauté de Communes du Clermontois comme territoire commun aux deux bassins.
Des concertations sur les territoires
Pour l’élaboration de ces plans, plusieurs temps forts ont eu lieu sur les territoires avec les nombreux partenaires mobilisés depuis juin 2022. Une première étape de diagnostic a été réalisée au niveau de chaque bassin de mobilité sous forme d’ateliers participatifs et de mises en situation qui ont ensuite abouti à une deuxième étape, dite des « plans d’actions ». La co-construction de ces plans d’actions a été mise en œuvre sur chaque territoire avec l’ensemble des partenaires de la Région : avec le Département, pour ses compétences en matière d’action sociale et de solidarité, et avec l’État, via son commissariat régional à la lutte contre la pauvreté. En complément, les acteurs de la mobilité, mais aussi de la formation, de l’emploi, de l’insertion, de l’action sociale et de l’autonomie ont pris part aux travaux.
VélOOise a pu participer à plusieurs reprises aux concertations organisées par la Région et le cabinet Auxilia. Elle a pu notamment rappeler la place que pourra avoir l’usage de vélo dans ces enjeux d’inclusivité, notamment comme alternative aux permis de conduire chez les jeunes et les personnes en difficulté d’apprentissage. Forte de son expérience d’éducation au vélo en milieu scolaire et dans sa vélo-école pour adultes, VélOOise est prête à relever le défi de la mobilité pour toutes et tous dans l’Oise.
Cet article est paru dans la Bicycl’Oise n° 24