La semaine européenne de la mobilité du 16 au 22 septembre 2022 met tout particulièrement à l’honneur l’intermodalité, soit le fait de se déplacer en utilisant plusieurs modes de transport (train et vélo, par exemple).
A cette occasion, l’AU5V, aidée par le Conseil Départemental de l’Oise, lance une campagne de communication dans la presse locale et sur les réseaux sociaux.
Pourquoi le vélo ?
En France, 1 trajet en voiture sur 4 fait moins de 3 km [[https://www.utp.fr/chiffre/40-des-trajets-effectues-en-voiture-font-moins-de-3-km-en-agglomeration#: :text=En%20France%2C%201%20trajet%20en,distance%20totale%20parcourue%20en%20voiture]]. Dans les agglomérations, cette part est plus grande encore : 4 trajets en voiture sur 10 font moins de 3 km, et en ville, c’est 50% des déplacements. 3km c’est une vingtaine de minutes à vélo. En ville c’est plus rapide à vélo qu’en voiture.
A l’heure de la crise énergétique, déplacer 1,5 tonnes d’acier et de plastique pour transporter parfois une baguette de pain apparaît comme une hérésie.
Le vélo pour tous, vraiment ?
Bien sûr il y a des personnes handicapées, des situations particulières (la chaine de déplacement, le transport des enfants …) mais posons nous la question pour chacun des déplacements : est ce que j’avais vraiment besoin de la voiture ?
Et quand il pleut ?
C’est vrai quoi, nous sommes en Picardie. Il pleut souvent (bon pas trop ces 3 derniers mois). Quand il pleut, Il suffit de s’équiper avec des vêtements de pluie, cape … D’ailleurs, les pays où la pratique du vélo est la plus développée comme les Pays-Bas ne bénéficient pas de conditions météos plus favorables qu’ici dans le Sud de l’Oise, bien au contraire. Les cyclistes s’équipent. Et aussi, il suffit parfois de décaler de 5 mn son départ ou de l’avancer de 5mn pour éviter la grosse pluie. Une bruine par contre, celle où l’on met les essuies-glaces en voiture n’est pas génante à vélo : en vous déplaçant, les gouttes de pluie sèchent immédiatement.
Il n’y a pas de pistes cyclables, c’est dangereux !
Oui c’est vrai, il n’y a pas assez de pistes cyclables, et nous militons pour ça auprès de toutes les collectivités, vous pouvez nous y aider en adhérant à l’association mais aussi interpeller votre maire (responsable de la voirie) et tous vos élus. Toutefois, à vélo il existe très souvent des itinéraires bis qui vous éloignent de ces grandes routes très anxiogènes à vélo. Oui il faut faire un peu de recherche, tester des itinéraires, étudier la carte, interroger les cyclistes pour trouver le bon itinéraire. Des panneaux de signalisation manquent partout.
C’est dangereux vraiment ?
En réalité, la pratique du vélo quotidien diminue les risques d’accidents cardio vasculaires, le diabète de type II, le risque de cancer … et l’Observatoire Régional de Santé souligne que les bénéfices sur la santé de la pratique du vélo sont largement supérieurs aux risques.
Oui mais pour les courses, pour emmener les enfants à l’école ?
Il existe de nombreux modèles de vélo qui permettent de transporter de tout. Bien sûr ils représentent un coût à l’achat (entre 1000 et 5000€) mais ils permettent de remplacer facilement la deuxième voiture d’un foyer (laquelle voiture coûte en moyenne 5000€ par an voire plus (cf Le Figaro )
Des usagers du vélo témoignent :
Si vous n’êtes pas encore convaincus (convaincues), nous avons recueilli le témoignage de pratiquantes du vélo au quotidien, ce ne sont pas des superwomen, mais des habitantes du sud de l’Oise qui comme tout le monde, se déplacent pour le travail, les courses, le quotidien, mais elles utilisent le vélo.
- Pascale habite à Creil et se déplace quotidiennement sur un vélo à assistance électrique qu’elle loue à l’année.
- Emmanuèle habite Chantilly, elle a des problèmes de dos, d’équilibre, elle se déplace avec un tricycle à assistance électrique
- Nathalie habite Clermont de l’Oise, tous les jours elle prends son vélo pour aller à la gare, en voiture elle mettait 20mn, à vélo ça lui prends 5mn
- Anne habite Coye-la-Forêt, tous les matins elle dépose sa fille à l’école puis monte la côte de Coye avec son vélo (sans assistance) et embarque dans le TER pour aller travailler à Paris.
- Céline habite à Creil, c’est notre 1500ème adhèrente, elle témoigne
- Joelle est factrice à vélo, elle nous raconte son quotidien à Senlis
Vous aussi, vous souhaitez raconter votre quotidien à vélo pour l’AU5V ? Vous avez des questions, des hésitations ? Alors n’hésitez pas et contactez nous ou venez nous rencontrer vendredi 23 à Margny les Compiègne pour la projection du film « Why we Cycle »
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