Nous en sommes convaincus, mais encore faut-il réussir à convaincre les décideurs, chiffres à l’appui.
Cette étude réalisée pour le compte du ministère du développement durable met en avant plusieurs chiffres significatifs :
- Le stationnement des vélos en gare est une thématique centrale pour l’intermodalité
- le gain socio-économique qui résulte du transfert d’un voyageur de la solution auto + train vers la solution vélo + train est d’environ 2 000 € par an.